Forum Oficial al UTA Arad

V-ati saturat sa traiti intr-un oras in care legile sunt interpretate dupa bunul plac al unora, v-ati saturat ca in Arad sa se bage pumnul in gura celor care au curajul sa critice puterea, v-ati saturat ca valorile acestui oras sa fie calcate in picioare ? Noi, DA! Iesirea in strada este singura solutie, iar motivele vor fi din ce in ce mai multe. Nu e vorba de o actiune politica, e dreptul nostru al celor care traim in acest oras si platim taxe, sa protestam pentru felul in care este administrata si condusa urbea noastra. Daca vocile noastre se unesc, putem da un semnal celor care conduc sau vor conduce acest oras. Tacerea noastra le creste lor puterea pe zi ce trece. Aradul a dormit destul, a sosit vremea sa se trezeasca. E nevoie de implicarea tuturor asociatiilor non guvernamentale in acest demers, abuzurile si incalcarile legii trebuiesc sanctionate. Nu stim cate ONG-uri libere exista in Arad, dar atatea cate sunt, trebuie sa reactioneze.

Indiferent daca meciul se va juca sau nu, sambata la ora 11:00, ne vedem in fata stadionului! UTA este Arad!!!

Libertate pentru Arad!

cu totii la stadion sambata

Asa e…Aradul trebuie sa se trezeasca! A dormit destul.
De zeci de ani si indiferent de numele edilului de care Aradul si-a legat destinul s-a calcat in picioare demnitatea si onoarea acestui oras si a cetatenilor lui. Ani la rand s-au pierdut institutii, fonduri si investitii in favoarea altora si mai mult de atat valorile locale au fost sistematic distruse. Ca un facut, actualul edil "munceste" din greu la desavarsirea acestei lucrari.
Cu toate ca clica formata in urma "uninominalului" care “pastoreste” orasul este foarte puternica momentan fara doar si poate are si punctele ei vulnerabile...trebuie si putem sa ne recapata demnitatea si onoarea de a fi aradeni...

Arădenii vor plăti cel mai mare preţ din ţară pentru gigacalorie

Ieri, înainte cu câteva ore de votarea proiectului, primăria municipiului a organizat o dezbatere publică, la o oră matinală, referitor la creşterea cu 21 de lei a preţului plătit de arădeni pentru o gigacalorie. Probabil din cauza faptului că cetăţenii nu au fost aunţaţi din timp (presa a publicat ştirea în aceeaşi zi cu dezbaterea), participanţii au fost puţini, în special administratori anunţaţi de ULALA. Din partea municipalităţii au fost prezenţi câţiva consilieri, viceprimarul Levente Bognar, Claudia Macra, directorul economic, cărora li s-a alăturat şi directorul Centralei Electrice de Termoficare, Cornel Secianschi.

Găselniţa municipalităţii: Statul 50%, cetăţenii 50%, administraţia locală 0

Vasile Arion a fost cel care a prezentat punctul de vedere al Uniunii Locale a Asociaţiilor Locative din Arad. ULALA, cea care a solicitat de fapt organizarea acestei dezbateri, s-a declarat consternată de faptul că proiectul are ca finalitate reabilitarea termică a condominiilor din municipiu. Asta nu pentru că nu ar susţine această reabilitare, pentru care a avut numeroase intervenţii la primărie şi în presă. Actualul guvern s-a angajat să modifice şi mai avantajos legislaţia care să permită Asociaţiilor de Proprietari acesul mai rapid şi mai economic în programul de reabilitare. Astfel, costurile pe care le vor suporta Asociaţiile s-au redus la 20%, participarea autorităţilor locale s-a redus de la 33% la 30%, statului revenindu-i 50% din participare. „Prin această propunere a consilierilor care au elaborat proiectul de hotărâre, procentul de participare a primăriei cu 30% la realizarea reabilitării vor fi suportate tot de asociaţiile de proprietari care vor plăti o gigacalorie mai scumpă. Aşadar, Statul şi populaţia vor participa în cote egale de câte 50%. Asociaţiile de proprietari nu sunt de acord cu această găselniţă. Primăria să identifice alte surse de finanţare, mai ales că reabilitarea pentru cele 1000 de apartamente necesită suma de 700.000 de euro, o sumă nu prea mare. Se creează o discriminare pe principiul că vor plăti toţi pentru a beneficia câţiva, creându-se un fundament pentru învrăjbirea cetăţenilor”, a declarat Arion.

Tot el a atras atenţia asupra faptului că în Arad sunt deja zone rezidenţiale care nu au nevoie de reabilitare, sau asociaţii care nu vor să se înscrie în program. „De ce să-i obligaţi pe aceştia să plătească o gigacalorie mai scumpă?
S-ar părea, din datele declarate de Levente Bognar, că 90.000 de arădeni beneficiază de subvenţia pentru încălzire.

Aradul – cel mai mare preţ din ţară la gigacalorie
Vicepreşedintele ULALA a continuat arătând un top al preţului gigacaloriei la nivel de ţară, realizat de revista „Capital” în luna decembrie a anului trecut, din care reiese că Aradul se află pe locul trei în partea superioară a clasamentului, după Giurgiu şi Miercurea Ciuc. În urma aprobării proiectului aflat ieri pe ordinea de zi, Aradul ajunge lider, cu 207 lei/Gcal.

Scene apocaliptice la încasarea înteţinerii

„Zilele acestea asistăm la scene apocaliptice în Asociaţiile de Proprietari cu ocazia încasării întreţinerii pe luna ianuarie. Proprietarii care nu identifică corect adevăraţii responsabili pentru preţurile la utilităţi agresează verbal şi chiar fizic administratorii din asociaţii”, a mai spus Arion.
„Există riscul ca arădenii să nu mai poată plăti sau să nu mai fie de acord să plătească o gigacalorie aberant de mare, iar CET-ul să înceapă să aibă probleme cu debitorii”.
S-a atras atenţia că ULALA şi cetăţenii nu au fost înştiinţaţi despre elaborarea acestui proiect de hotărâre care îi vizează în mod direct.
Împreună cu directorul CET s-au stabilit şi motivele pentru care preţul gigacaloriei este exagerat de mare la Arad: instalaţiile şi tehnologia învechite pe care le pune la dispoziţie CET-ul. S-a ajuns la concluzia că cel mai bine ar fi ca aceşti bani să meargă de fapt către furnizorul de energie termică, dacă va fi ca scumpirea să aibă loc.

„Să ieşim în faţa primăriei!”

Unul dintre admiistratorii prezenţi a propus ca CET-ul să penalizeze marii consumatori atunci când întârzie cu plata. Acesta a făcut referire şi la alte două proiecte care urmau să fie discutate de consilierii municipali în şedinţa ordinară din aceeaşi zi: „Nu este vina noastră că s-a lucrat cu încetinitorul la liniile de tramvai, iar CTP a ajuns la sapă de lemn din cauza asta!”. Cetăţeanul se referea la faptul că din martie, abonamentele la transportul în comun vor fi mai scumpe cu 20%, din cauza faptului că lucrările BERD au adus pierderi la încasările societăţii de transport public.

Acelaşi arădean a amintit şi de proiectul prin care FCM UTA solicită asocierea cu municipiul, în vederea alocării către Club a 1.800.000 de lei, în vederea scoaterii din impas a UTA-ei: „Dacă nu se votează pentru UTA, în ziarele de mâine va apărea următorul titlu: Groparii echipei UTA! Consilierii să nu creadă atunci că vor mai apuca vreun mandat, va garantez că nu-i va mai vota nimeni!”.

„Primăria ne ajută scumpind căldura?”, a mai fost una dintre întrbările adresate reprezentanţilor municipalităţii. „Eu unul propun să ieşim în faţa primăriei dacă se va întâmpla acest lucru!”, a adăugat aceeaşi persoană.

„CET-ul este o epavă!”
Secianschi a descris situaţia în care se află Centrala pe care o conduce: „Societatea este falimentară! Am preluat CET-ul cu o grămadă de datorii: 1040 de miliarde de lei vechi. Situaţia este aceeaşi la toate CET-urile din ţară. Preţul de livrare a gigacaloriei către cetăţeni, cu subvenţie, este de 241 de lei, în timp ce costul mediu este de fapt de 302 lei/ Gcal. Zilnic avem o pierdere de 60 de lei/Gcal, ceea ce înseamnă de fapt 127.400 de lei. Dacă o să se meargă tot aşa, în toamnă vom închide activitatea”.
Directorul a subliniat faptul că reabilitarea CET-ului este absolut necesară. Degeaba se reabilitează termic blocurile, pentru că cea mai mare problemă sunt instalaţiile CET.
„CET-ul este o epavă! Randamentul este de 37%, în timp ce ar trebui să fie de 80%. Au plecat consumatorii industriali, consumatorii de aburi. La Ploieşti este preţul cel mai mic (100 de lei/ Gcal), pentru că 90% din consum îl realizează industria, în timp ce la Arad 95% sunt conumatorii casnici.

Debranşarea unui apartament - costuri mai mari pentru vecini

Tot Secianschi a fost cel care a atras atenţia administratorilor să cântărească bine atunci când li se cer aprobări pentru debranşare, pentru că în vară probabil că vor fi multe: „Pentru orice cerere, factura celorlalţi din bloc creşte, deoarece ei vor suporta costurile de circulaţie pentru încălzirea apartamentului”.
Asociaţiile de proprietari au fost sfătuite să plătească întreţinerea în două rate către CET, pentru că dacă sumele depăşesc 5.000 de lei, trebuie virate în cont, iar conturile sunt blocate în momentul de faţă.
Cornel Secianschi a menţionat cu această ocazie că vânzarea energiei electrice ar putea să ajute foarte mult Centrala şi ar putea chiar să ducă la scăderea preţului la energie electrică, însă deocamdată acest lucru nu este posibil.
În opinia sa, rebranşările o să crească însă, pentru că încălzirea pe gaz este şi va deveni foarte costisitoare. Directorul a menţionat că a plătit la gaz în ianuarie 1.400 de lei, iar din vară se va branşa la CET.

Consilierii au decis: arădenii trebuie să plătească şi mai mult pentru încălzire!

Consilierii municipali şi-au dat acordul pentru cele două proiecte, de majorare a preţului gigacaloriei şi de reabilitare termică a 1000 de apartamente, cu banii obţinuţi din diminuarea subvenţiei pe care Consiliul Local Municipal o plătea pentru energia termică a arădenilor.
Claudiu Cristea, Teodora Hotăran, Tiberiu Dekany şi Cristian Moisescu au fost cei care au cerut amânarea proiectului, pentru mai multe discuţii cu asociaţiile de proprietari, având în vedere faptul că subvenţia plătită de municipalitate este şi aşa destul de mică, iar arădenii trec printr-o perioadă dificilă, 2000 dintre ei fiind disponibilizaţi în ultima vreme. Toate aceste argumente însă nu i-au înduioşat pe ceilalţi consilieri. Proiectul de scumpire a gigacaloriei a primit 5 voturi împotrivă (celor patru enumeraţi mai sus li s-a adăugat şi Dorel Căprar), 3 abţineri şi 14 voturi favorabile.
http://www.observator.info

---

Ameninţă că ies în stradă
Arad - Arădenii se opun majorării preţului la gigacalorie ca urmare a reducerii subvenţiei acordate.

http://www.aradon.ro/stiri/Arad/articol/...6-02005387

De saturat ne-am saturat toti,de luat atitudine trebuie sa luam numai ca trebuie sa incercam si alte moduri de a lua atitudine.Pe degeaba il tot injuram pe falca ca asta nu o sa-l faca sa se schimbe o sa-i dea si mai multa apa la moara lui si celor care il sustin si ling.E clar ca el duce un razboi al orgolilor cu noi si doar noi suporterii nu mai putem sa-l silim sa faca ceva pt UTA.Doar la presiunile mai multor categorii ar putea sa cedeze,din pacate un aliat care ar fi puternic in aceasta lupta si anume mass-media e controlata in mare majoritate tot de el iar datorita faptului ca in afara de noi suporterii care suntem cat de cat informati si stim ce se intampla de fapt in tot acest "razboi" marea majoritate a cetatenilor Aradului nu prea stiu despre ce e vorba si sunt usor de manipulat.Trebuie sa aratam ca de fapt, ce s-a intamplat la rusinea aia de sedinta prin ce s-a facut dar mai ales prin ce s-a declarat acolo e un atac la adresa orasului Arad la adresa libertatilor cetatenilor acestui oras ,trebuie batuta moneda pe cea ce a spus individu ala a carui notorietate nu depaseste 2 strazi in jurul casei despre faptu ca UTA e rusinea Europei

Din pacate, ma repet, singura solutie sa-l strangem de coaie pe falca e sa piarda basescu alegerile la Arad. Unica solutie. Din pacate.

Asa controlata cum e mass-media, totusi mai sunt si emisiuni libere, de exemplu Subiectul Zilei, din seara aceasta la Info TV, incepand cu ora 18:30. Subiectul din seara aceasta va fi UTA.

Totusi, cred ca exista ceva lege prin care un primar poate fi schimbat sau cel putin suspendat! Ar trebuii adunate toate informatiile si toate stirile legate de infractiunile comise de falcone (inclusiv abuzurile in serviciu precum avizarea unor lucrari care incalca legea)!

---

Deasemenea se poate cere verificarea averii si modul dobandirii acesteia!

Xtreme, Falca si consilierii voteaza pe fata proiecte si hotarari ilegale, n-au nici o teama de justitie. Justitita romana e corupta pana in maduva oaselor, toata tara e portocalie, asa ca de la caile legale nu astept nimic.

sunt perfect de acord cu gaby1525 !!!

Trebuie lovit unde il doare mai tare!!!!!!!

albrosu Wrote:Asa controlata cum e mass-media, totusi mai sunt si emisiuni libere, de exemplu Subiectul Zilei, din seara aceasta la Info TV, incepand cu ora 18:30. Subiectul din seara aceasta va fi UTA.

Foarte incendiara emisiune!Din interventia lui Falca a reiesit clar si direct, ura care a adunat-o impotriva echipei si cred ca a devenit clar tuturor celor care au urmarit emisiunea faptul ca nu va ajuta echipa in viitor daca va fi dupa el....Falcone este ultimul tau mandat!!Doamne ocroteste-i pe utisti!

SUPORTERII ADEVARATI SA VINA SAMBATA LA STADION ORA 11

Trebuie sa incepem cat de curand campania electorala:

-Vrei pe Falca cat mai aproape de aradeni?
-Vrei sa pui bunastarea cetatenilor in fata politicienilor?
-Vrei un oras curat, lipsit de umbra coruptiei si lipsei de incredere?

Vino la vot si voteaza NU pe presedintele Basescu!!!

EDITORIAL - Tupeu între blugi turceşti şi patru ace
Sebastian Şiclovan, 27 februarie 2009 20:47

L-am cunoscut prin '97 sau '98, nu mai ştiu exact. Era intr-o vreme in care purta blugi turceşti şi solex, in orice caz. Se tot invartea pe holurile redacţiei "Observator arădean", la Casa Albă, vizavi de gară. Transpira pe acolo, aşteptand să fie băgat in seamă de şefii de atunci ai ziarului. Saluta pe toată lumea, era tot un zambet şi aştepta o privire, un gest, ceva, de care să se agaţe, pentru a-şi spune păsul. Avea nevoie de şefi, pentru a-i produce o mapă de prezentare, in calitate de candidat la şefia pe ţară a tineretului pedist. Pană la urmă i-au făcut mapa, a şi caştigat alegerile şi tot ce-mi amintesc este că s-a intors cu o sticlă de şampanie ieftină, să-i cinstească pe cei care l-au ajutat. A plecat insă cu ea acasă, pentru că şefii l-au luat la mişto: "Cu aşa ceva te prezinţi? Hai că-ţi facem noi cinste".

Dacă nu v-aţi prins, este vorba despre actualul primar al Aradului. Intre timp, tanărul şi timidul Falcă a ajuns mare. Bravo lui, a ştiut mereu ce vrea, nu s-a complicat in amănunte şi nici n-a pierdut vremea. A avansat urgent pe linie politică, s-a căsătorit cu fiica unui om important, are un naş care e preşedintele Romaniei, iar acum nimic nu mişcă in Arad, fără ca el să... mişte din deget mai intai. Diferenţele dintre tipul imbrăcat cu blugi turceşti de acum 11-12 ani şi primarul tras la patru ace, arogant, mega-studiat, de la gesturile largi pe care le face după anumite criterii, pană la discurs şi poză, sunt colosale. Singura problemă a primarului şi politicianului Falcă este că a uitat de unde a plecat şi asta o să-l coste la un moment dat, chiar dacă acum Aradul pare revoltător de moleşit şi nu dă semne că s-a săturat.
Ştiam că proiectul prin care suporterii UTA-ei solicitau o asociere a CLM Arad cu clubul şi o finanţare anuală in valoare de 500.000 de euro, pe modelul altor municipii care ţin la simbolurile lor, nu va trece. A fost o minune că, printr-o neglijenţă a unui funcţionar, a intrat pe ordinea de zi. In mod normal, la modul in care se raportează primarul Aradului la simbolul UTA, un asemenea proiect nu avea ce să caute in mapele consilierilor. Dacă tot a ajuns acolo, edilul putea să dribleze simplu. Era suficient să spună că UTA nu poate să beneficieze de bani publici cat timp are datorii la stat. Proiectul urma să fie amanat sau ingropat, iar primarul şi PD-L evitau cu eleganţă o complicaţie. Dar aşa? Cu 15 abţineri pedeliste comandate pe cine cred ei că păcălesc? Le-a fost teamă să voteze "contra" in masă, pentru că s-ar fi spus că PD-L Arad e impotriva UTA-ei, de parcă ar fi o noutate.
Falcă a ţinut să aibă micul său moment de glorie. Şi-a pus la punct un discurs, in care i-a făcut praf pe suporterii UTA-ei - arădeni, contribuabili, unii dintre ei votanţi Falcă şi PD-L. N-a mai contat suferinţa unor oameni care chiar iubesc UTA, important era momentul de glorie, sub forma unui discurs.
Problema nu e ca Falcă şi-a croit un monolog legat de suporterii UTA-ei, ci că a dezinformat grosolan. Edilul cunoaşte foarte-foarte bine situaţia UTA-ei, nu e străin deloc de dezastrul ei şi, cu toate acestea, a ales să spumege la adresa suporterilor, pentru că - nu-i aşa - cine indrăzneşte să mişte in front la adresa lui, trebuie să plătească, iar aici atingem latura sa dictatorială. "Suporterii sunt vinovaţi, ei au fost in colegiul director al UTA-ei, ei au făcut datorii, acum vor bani publici, au huiduit ziua naţională, nu au făcut proiecte pentru a primi bani, sunt manipulaţi de jurişti politici, Bara doar a imprumutat clubul": asta e esenţa discursului.
Dacă tot a ţinut să intre in amănuntele UTA-ei - după o lungă perioadă �n care a evitat orice implicare directă şi publică intr-o problemă dureroasă - primarul Aradului ar fi putut să atingă şi punctele care nu-i convin. Ce-ar fi fost să ne povestească despre cum Bara şi Sandu Ion s-au certat şi din cauza lui? Au spus-o amandoi că Falcă le-a promis o sponsorizare in valoare de 500.000 de euro (pe care edilul n-o recunoaşte şi e uşor de dedus de ce) şi apoi le-a zis că a... glumit. Scanteia intre Bara şi Sandu Ion a fost aprinsă de Falcă, nu de suporteri şi nici de presă, cum susţine peste tot edilul. Ar fi putut Gheorghe Falcă să ne mai spună cum a refuzat sigla şi culorile UTA-ei, puse pe tavă de Nicolae Bara, dar mai ales cand, cu cine şi ce a discutat prin aprilie-mai 2008 despre viitorul Bătranei Doamne. Ar fi interesant să aflăm ce investitori a propus Falcă pentru UTA şi de ce au căzut negocierile cu ei, iar acest sens există o dovadă clară: o scrisoare semnată de Nicolae Bara in 25 iunie 2008, prin care fostul finanţator il informează pe primarului Aradului că: "discuţiile purtate cu partenerii pe care i-aţi recomandat privind implicarea in finanţarea clubului de fotbal UTA Arad şi in preluarea acestuia nu s-au soldat, pană in prezent, cu niciun rezultat concret... intrucat clubul reprezintă o emblemă a Aradului, vă informăm că toate drepturile asupra clubului vor fi transmise CLM Arad cu titlu gratuit".
Aşadar, dacă primarul Aradului tot a ţinut să vorbească despre UTA, oare de ce n-a atins problemele cu adevărat importante şi a ţinut doar să-şi panseze giganticul orgoliu, rănit de suporteri? UTA chiar nu contează acolo, la kilometrul 0 al Aradului? E important doar orgoliul personal? De parcă n-am cunoaşte răspunsurile, motiv pentru care, ca şi utişti, nu putem spera decat ca roata să se invartă dracului odată. Dar pentru asta, Aradul trebuie să-şi revină, să deschidă ochii, şi să treacă de faza "asta e, sănătoşi să fim"...

Explozie de scumpiri pentru serviciile oferite arădenilor!

Nu mai este o noutate faptul că Aradul este unul dintre cele mai scumpe oraşe din ţară, dacă nu chiar cel mai scump. Pe de altă parte, dintr-o statistică realizată anul trecut de Direcţia Finanţelor Publice, reieşea că jumătate din populaţia activă a municipiului câştigă sub 660 de lei lunar. Nici anul 2009 nu a început bine pentru arădeni. În decurs de câteva săptămâni consilierii au decis, respectiv primăria a afişat la transparenţă, scumpirea semnificativă a utilităţilor şi a unor cheltuieli curente: transportul în comun, parcarea, chiriile pentru pieţari, încălzirea, canalizarea, salubritatea, abonamentele la ştrand.

Prima scumpire anunţată printr-un proiect pus la transparenţă decizională în luna decembrie a anului trecut vorbea despre scumpirea cu până la 50% în unele cazuri a chiriilor pe care trebuie să le plătească pieţarii la Arad. Dacă proiectul va fi adoptat, va atrage după sine probabil şi scumpirea produselor vândute în pieţe.
A urmat la începutul lunii martie scumpirea abonamentelor la tramvai şi autobuz. Majorarea s-a făcut odată cu 20%, ajungându-se de la 39 de lei pentru un abonament lunar pentru o linie, la 47 de lei, iar pe toate liniile de la 75, la 90 de lei. Aradul are astfel unul dintre cele mai scumpe transporturi în comun din România, în condiţiile în care din cauza lucrărilor ample de reparaţie a unor căi de rulare şi înlocuirea liniilor de tramvai, în unele cartiere transportul cu tramvaie a fost oprit.
A urmat gigacaloria, scumpită în 2009 deşi în anul 2008 a mai suferit câteva valuri de scumpiri la Arad. De data aceasta, majorarea s-a făcut cu 11%, ajungându-se de la 186 de lei, la 207 lei. În decurs de un an de zile, preţul gigacaloriei a crescut la Arad cu 40%! Primarul Gheorghe Falcă nu se impacientează însă din cauza preţului, ci a faptului că presa locală a scris că Aradul are una dintre cele mai scumpe gigacalorii din ţară!

Săptămâna trecută un alt proiect de hotărâre a fost afişat la transparenţă şi prevede scumpirea tarifelor de la Ştrandul „Neptun”. Aici va avea loc o adevărată explozie a preţurilor, dacă proiectul va fi adoptat de consilierii municipali. Un abonament pentru un sezon va fi de 5 ori mai scump (cu 400%), de la 80 de lei la 400 de lei, iar un bilet pentru o zi va costa 7,5 lei, de la 2,5 lei cât a costat anul trecut, adică va fi mai scump cu 200%. Asta în cazul accesului în zona bazinelor, pentru că în urma unei investiţii de patru milioane de euro anul trecut ştrandul a fost delimitat în zona comercială şi zona de scăldat, unde au fost modernizate cele patru bazine. Cei care vor dori să meargă la ştrand dar să nu facă baie, ci să mănânce sau să stea la terasă, vor trebui să plătească 2,5 lei intrarea, sau abonament de 85 de lei.
Consiliul Judeţean Arad va dezbate şi el la sfârşitul acestei săptămâni proiectul de hotărâre privind scumpirea canalizării cu 20%, de la 2,25 lei, la 2,70 lei.

Tot zilele acestea, după cum ne-a informat purtătorul de cuvânt al primăriei, se discută despre scumpirea taxelor pentru parcare şi extinderea zonelor unde se vor percepe aceste taxe. În acest moment, o zi de parcare la Arad costă 30 de lei, deşi nu există nici măcar o parcare amenajată şi securizată în tot oraşul!
Serviciile oferite de societatea care asigură salubrizarea menajeră a Aradului se scumpesc şi ele cu 8,57%.
Nici în privinţa taxelor locale Aradul nu este un oraş ieftin. Iată doar câteva exemple: agenţii economici trebuie să plătească taxă de orar, taxă de alimentaţie publică (3000 de lei dacă vând băuturi) – despre care oamenii spun că au fost stabilite la limitele maxime prevăzute de lege.

Chiar şi în condiţiile acestui lanţ de scumpiri, primăria estimează că în anul 2009 veniturile proprii pe care le va încasa vor fi de 91% faţă de prevederile finale ale anului 2008. La stabilirea cheltuielilor bugetare pe anul acesta s-a avut în vedere cu prioritate rambursarea ratelor de credit contractate de municipalitate şi continuarea lucrărilor începute, în vreme ce cheltuielile celelalte au fost reduse la strictul necesar. Anul acesta, pentru plata aferentă dobânzilor şi comisioanelor creditelor contractate, Aradul va trebui să plătească 11,3 milioane de lei, adică aproape patru milioane de euro. La capitolul rambursării creditelor, a ratelor de capital aferente împrumutului contractat de la BERD, figurează 10 milioane de lei, adică 2,5 milioane de euro. În acest moment, primăria municipiului Arad şi Consiliul Local au contractat datorii de aprox. 40 de milioane de euro, pentru transportul urban, canalizare, trei blocuri sociale şi asfaltări de drumuri.
http://www.observator.info/index.php?com..._page_nr=0

http://www.aradon.ro/stiri/Arad/articol/...7-03294718
----------- fragment din scrisoarea deschisa adresata maxilarului--------
In Arad , cu toate greutatile pe care le au , suportand indiferenta si dezinformarea autoritatilor locale , Asociatiile de proprietari s-au inscris in numar mare in programul de reabilitare .Acestea au aflat ca la Arad trebuie de fapt sa suporte 50% din costul reabilitarii in timp ce in tara ,in tot mai multe orase primariile preiau in integralitate si costul reabilitarii ce reveneau Asociatiilor.
LEGEA 51/2006 a serviciilor comunitare de utilitati publice prevad principiul participarii si consultarii cetatenilor , consultarea comunitatilor locale beneficiare de aceste servicii..LEGEA 52/2003 privind transparenta decizionala in administratia publica stipuleaza principiul consultarii cetatenilor si a Asociatiilor legal constituite in procesul de elaborare a proiectului de acte normative.Cum se respecta la Arad aceste cerinte perfect legale domnule Primar ?
Nu s-a dorit nici macar amanarea hotararii luate in C.L.M. pentru a se regandi decizia.
Faptul ca trei dintre consilierii locali din actuala putere nu au fost de acord cu H.C.L. deja celebra le face cinste chiar daca au riscat prin aceasta fronda dar au demonstrat ca mai sunt constiinte care nu au reusit sa se lase adormite.
Marirea pretului la gigacalorie acum in plina iarna , au lovit in interesele cetatenilor Aradului.Doar localitatea Giurgiu a reusit sa ne depaseasca recordul stabilit la gigacalorie in Romania , daca ne consoleaza la si cu ceva.
Asa se intampla acum la momentul adevarului daca problematica energetica nu a constituit un obiectiv principal pentru autoritatile locale.Pretul acestei gigacalorii este rezultatul unui lant intreg de greseli , amatorisme si incompetente, decontate acum de populatia Aradului.Pana si modul de subventionare a unor categorii de cetateni a fost prost gandit si directionat , deloc responsabilizat.
Daca terenul fabricii de zahar ar fi fost tranzactionat corect , s-au fi reabilitat nu 1000 ci 3000 de apartamente.Caut si eu sa schimb apartamentul de la bloc nu pe o vila , macar pe o casa , dar nu reusesc.Poate primesc vreo reteta salvatoare.
Ca locuitor al acestui oras ma ingrijoreaza calitatea si competenta unora alesi sa ne conduca destinele.Deciziile acestora vremelnic in functii de mare responsabilitate ne vor afecta viitorul.Si fata de acest pericol , nu pot ramane indiferent.

Pot sa subliniez pasajul asta?

Daca terenul fabricii de zahar ar fi fost tranzactionat corect , s-au fi reabilitat nu 1000 ci 3000 de apartamente.Caut si eu sa schimb apartamentul de la bloc nu pe o vila , macar pe o casa , dar nu reusesc.Poate primesc vreo reteta salvatoare.
Ca locuitor al acestui oras ma ingrijoreaza calitatea si competenta unora alesi sa ne conduca destinele.Deciziile acestora vremelnic in functii de mare responsabilitate ne vor afecta viitorul.Si fata de acest pericol , nu pot ramane indiferent.

ouch

Din ciclul - Parcare să fie, dar să ştim şi noi de ea!
Rectificare: abonamentele la parcare nu sunt mai scumpe, ci la fel de al dracului de scumpe ca anul trecut!

De la primărie am aflat că tarifele la abonamentele de parcare nu au explodat, aşa cum în mod demagogic şi populist scrisese ziarul Observator, ci sunt aceleaşi de anul trecut. Adică, pentru un nerezident, taxa considerată firească de către primărie şi consilierii locali este ceva mai mare de 25 de milioane (lei vechi) pe an pe o stradă, sau 77 de milioane pe toate străzile (puţin peste 50) din sistemul de parcare, adică din centrul oraşului. O bagatelă! O nimica toată! Problema este că dacă dai banii ăştia, nu ai rezervat şi loc de parcare, ci primeşti doar un talon care îţi dă dreptul să parchezi dacă ai unde parca! Dar se rezolvă şi asta, dacă mai plăteşti nişte milioane de lei. Fără număr, fără număr cum ar sughiţa fericiţi maneliştii refrenul lor preferat...

Acuma, că hiperventilaţia şocului scumpirii parcărilor a trecut la fel de brusc cum ne lovise, chiar m-am liniştit că abonamentele nu sunt mai scumpe, ci la fel de al dracului de scumpe ca anul trecut.
Am aflat, în plus, că şi tariful de parcare pe zi este tot de 300 de mii lei, ca în 2008. Deci, dacă acestea au fost preţurile şi anul trecut,
e ok. Nu suntem consideraţi nici în 2009 mai proşti ca în 2008, ci la fel de proşti. Ura! Trăim într-un oraş minunat, unde domnia de a avea maşină şi prostia de a vota nu candidaţi ci spectacole de muzică populară şi pomeni cu mici şi bere se plătesc scump, scump de tot!

În ultimul moment am aflat că, totuşi, ceva-ceva tot s-a scumpit la sistemul de parcare – amenzile. Mi se pare firesc. Eu cred că amenzile sunt chiar mici şi incorect aplicate. Dacă ar fi măcar de câte trei milioane de lei (nu două milioane, câte prăvale peste noi în generozitatea lor aleşii locali) şi nu s-ar aplica doar contravenienţilor, ci zilnic tuturor arădenilor care circulă cu maşina, până s-ar dezvăţa de obiceiul ăsta prost, ar fi cu adevărat bine pentru Arad: gândiţi-vă doar la faptul că dacă nu ar mai circula autoturisme pe şoselele proaspăt reparate, asfaltul ar rezista intact
şi neted poate chiar şi trei-patru luni, până la primele ploi mai serioase!

Căluţul castrat
http://www.observator.info/actualitate-1...e-rutiera-
pagina de pamflet

(21-03-2009 01:28 PM)albrosu Wrote: [ -> ]Din ciclul - Parcare să fie, dar să ştim şi noi de ea!
Rectificare: abonamentele la parcare nu sunt mai scumpe, ci la fel de al dracului de scumpe ca anul trecut!

De la primărie am aflat că tarifele la abonamentele de parcare nu au explodat, aşa cum în mod demagogic şi populist scrisese ziarul Observator, ci sunt aceleaşi de anul trecut. Adică, pentru un nerezident, taxa considerată firească de către primărie şi consilierii locali este ceva mai mare de 25 de milioane (lei vechi) pe an pe o stradă, sau 77 de milioane pe toate străzile (puţin peste 50) din sistemul de parcare, adică din centrul oraşului. O bagatelă! O nimica toată! Problema este că dacă dai banii ăştia, nu ai rezervat şi loc de parcare, ci primeşti doar un talon care îţi dă dreptul să parchezi dacă ai unde parca! Dar se rezolvă şi asta, dacă mai plăteşti nişte milioane de lei. Fără număr, fără număr cum ar sughiţa fericiţi maneliştii refrenul lor preferat...

Acuma, că hiperventilaţia şocului scumpirii parcărilor a trecut la fel de brusc cum ne lovise, chiar m-am liniştit că abonamentele nu sunt mai scumpe, ci la fel de al dracului de scumpe ca anul trecut.
Am aflat, în plus, că şi tariful de parcare pe zi este tot de 300 de mii lei, ca în 2008. Deci, dacă acestea au fost preţurile şi anul trecut,
e ok. Nu suntem consideraţi nici în 2009 mai proşti ca în 2008, ci la fel de proşti. Ura! Trăim într-un oraş minunat, unde domnia de a avea maşină şi prostia de a vota nu candidaţi ci spectacole de muzică populară şi pomeni cu mici şi bere se plătesc scump, scump de tot!

În ultimul moment am aflat că, totuşi, ceva-ceva tot s-a scumpit la sistemul de parcare – amenzile. Mi se pare firesc. Eu cred că amenzile sunt chiar mici şi incorect aplicate. Dacă ar fi măcar de câte trei milioane de lei (nu două milioane, câte prăvale peste noi în generozitatea lor aleşii locali) şi nu s-ar aplica doar contravenienţilor, ci zilnic tuturor arădenilor care circulă cu maşina, până s-ar dezvăţa de obiceiul ăsta prost, ar fi cu adevărat bine pentru Arad: gândiţi-vă doar la faptul că dacă nu ar mai circula autoturisme pe şoselele proaspăt reparate, asfaltul ar rezista intact
şi neted poate chiar şi trei-patru luni, până la primele ploi mai serioase!

Căluţul castrat
http://www.observator.info/actualitate-1...e-rutiera-
pagina de pamflet

Acum sincer vorbind, sa parchezi jumatate de zi in centrul Aradului nu ar trebuii sa fie deloc ieftin, sunt foarte multe de combatut la administratia actuala dar deja se exagereaza cu populismul asta ieftin legat de preturile de la strand si parcari. Anul trecut absolut toata lumea care am vorbit afirma ca ar trebuii pus un bilet la strand de cel 10 RON pt ca nu a fost normal ce s-a intamplat imediat dupa lansare pe strand. Apoi legat de parcari sunt inca doua probleme mari, lipsa de parcari sub si supraterane in centrul orasului si lipsa de parcari din cartiere, prima problema e mai greu de rezolvat dpdv al finantarii a doua dpdv al popularitatii, nu da foarte bine demolarea garajelor, dar ambele trebuiesc facute si cu toate acestea cred ca nu e o solutie parcarea "la liber" mai ales in zonele centrale si ea va trebuii descurajata si prin aplicarea de tarife pe alocuri chiar prohibitive. Ce este paradoxal e ca la noi se urla la un bilet de 7.5 RON la strand comparativ cu 30 de RON un bilet la un strand din Ungaria si indiferent ce ar sustine oricine diferenta dintre locatii nu justifica un asemenea pret, iar in privinta parcarilor tot bizonul care merge pe la Viena sau Budapesta stie sa isi parcheze masina frumos si sa plateasca taxa aferenta, ba chiar e si mandru la intoarcere si se lauda la rude cu tichetul de parcare dar cand vine vorba sa parcheze la km 0 al Aradului i se pare absurd sa plateasca ceva (doar e in Romania).

da, dar la Viena, Budapesta, Salzburg, Milano, Valencia sunt parcari nu locuri pe carosabil. si sunt suficiente subterane sau supraterane ca nu trebuie sa te invarti 15 minute in plin trafic ca sa iti lasi masina la o distanta rezonabila de parcurs pe jos in conditii de ploaie, frig, ninsoare.
sa faca in mortii mamii lor parcari ca sa platim taxa de PARCARE nu sa traga doua linii cu vopsea pe drum si sa ceara si bani pentru asta, cristosii mamii lor de jegosi.
in orice oras dintr-o tara "civilizata" intai s-au facut parcarile si ulterior s-au aplicat sanctiunile mari pentru parcare neplatita sau neregulamentara. acolo nu poti spune "sefu, nu am gasit loc de parcare" sau "sefu, automatul pentru tichete e stricat" " nu am monede pentru jaful vostru".
acolo intri civilizat, primesti tichetul , bagi tichetul, platesti si iesi din parcare ( pazita, supravegheata video, acoperita, bine indicata, usor accesata, trasata la mitzo kotzo, etc)
asa ca, mai da-i in p***a mamii lor de spagari nesimtiti, romani de tarla. pana cand sa tot platim aiurea taxe pentru nimic?